Minuta sobre Gas Licuado de Petróleo Automotor
05-10-2020 - El pasado 24 de septiembre, miembros de Comisión Directiva y asociados referentes de GNC de FAENI y sus cámaras asociadas (CECA y CESGAR) realizaron una reunión informativa con representantes de la empresa GLPA SIFER con el fin de brindar información sobre este nuevo tipo de combustible lÃquido derivado del GNC.
Dicha empresa se encuentra ya funcionando con locales propios y franquicias en Corrientes, Resistencia, Formosa, Sáenz Peña y San Juan.
SOBRE EL GLPA
- En América Latina, su uso es frecuente en México, Chile, Perú, Ecuador, Paraguay y Colombia donde recientemente se impulsó legislativamente su desarrollo.
- Otros países donde está muy difundido el uso del GLPA son Gran Bretaña, Francia, Alemania, Italia y Australia. También en España donde el uso de este combustible es nuevo respecto a otros países europeos, cuentan hoy con más de 150.000 vehículos a GLPA.
Este crecimiento en el uso del GLPA se debe a algunos atributos como ser la no emisión de gases contaminantes, el costo que tiene para el usuario, la autonomía, la accesible inversión para adaptar los vehículos que han sido originalmente diseñados para usar nafta, además de no requerir un espacio importante para su instalación en los vehículos.
A nivel del estacionero, las EESS GLPA:
- Requieren una inversión moderada.
- Se permite colocar en el mismo predio de una estación de combustibles líquidos.
-Abastecimiento asegurado por la producción excedente que hoy tiene el país.
- El transporte del GLP se realiza en camiones.
- Alto nivel de seguridad, tanto en los autos como en la estación por la baja presión que se trabaja (GLPA= 10 Kg/cm2).
SOBRE LA EMPRESA SIFER GAS SA
SIFER GAS S.A. (el franquiciante) es una empresa líder en GLPA para Argentina, importadora, productora de equipos completos, posee estaciones de servicio y taller de conversiones para GLPA.
Cuenta con un departamento de Ingeniería y Desarrollo para nuevas unidades de negocios relacionadas con el GLP Automotor y talleres de conversión para GLPA propios y tercerizados, personal altamente capacitado con equipos y herramientas específicas.
SOBRE EL SISTEMA DE FRANQUICIA
- La modalidad de trabajo es de suministro en consignación, y el franquiciado factura por cuenta y orden del propio franquiciante con lo cual su exposición impositiva es mínima.
- La participación del franquiciado en el precio de venta al público es del 15% neta de IVA.
- La capacidad de suministro de una EESS es de 3000 autos por mes (aprox.). Cada carga varía en función de la capacidad del tanque, pero la mínima es de 70 litros. •
- Parte de la tecnología (tanque, surtidores, etc.) de la Estación de Servicio la provee el Franquiciante, a costo del franquiciado.
La franquicia GLPA Sifer promueve dos modelos de Franquicia:
1.- Módulo DUAL, para adicionar la venta de GLPA en Estaciones de Servicio que despachan naftas.
2.- Módulo Exclusivo, sin venta de otros combustibles.
Requisitos de la Estación de Servicio
- Dimensiones mínimas: Desde 750m2 en formato Exclusivo; a definir si es formato Dual
- Para abastecer 3000 autos al mes, requiere 2 surtidores con 2 mangueras cada uno.
- Población mínima: 80.000 habitantes. •
- Ubicación preferible: Vías de alta circulación, Circunvalación o ruta de acceso.
- Los tanques de almacenamiento pueden ser aéreos (sólo en casos de EESS en ruta)
Datos económicos
- Fee de Ingreso/Franquicia: Desde USD 5.000.
Inversión inicial sin stock: Depende si es exclusiva o dual
-Stock inicial: En comodato. •
- Regalías Mensuales: Monto equivalente a 500lts de GLPA •
- Canon de publicidad: 0,15% de la facturación neta.
- Promedio de empleados por local: Desde 4 (en el caso de estación dual, compartidos)
- Duración del contrato:10 años, renovable por 10 años más.
- Recupero de la inversión:18 a 24 meses (estación dual); 30 meses (estación exclusiva)
- Publicidad corporativa: Sí .
- Territorio exclusivo:Sí
- Lugar y duración del entrenamiento: Centro de Entrenamiento en Resistencia y Estación de Servicio, 14 días.
GLPA Sifer brinda:
- Suministro centralizado y permanente de productos, en consignación.
- Imagen y diseño de la Estación de Servicio
- Entrenamiento inicial del personal.
- Asistencia Permanente .
- Un equipo capacitado para asegurar desde el momento cero un negocio exitoso.
- Manuales operativos.
SOBRE EL GLPA
- En América Latina, su uso es frecuente en México, Chile, Perú, Ecuador, Paraguay y Colombia donde recientemente se impulsó legislativamente su desarrollo.
- Otros países donde está muy difundido el uso del GLPA son Gran Bretaña, Francia, Alemania, Italia y Australia. También en España donde el uso de este combustible es nuevo respecto a otros países europeos, cuentan hoy con más de 150.000 vehículos a GLPA.
Este crecimiento en el uso del GLPA se debe a algunos atributos como ser la no emisión de gases contaminantes, el costo que tiene para el usuario, la autonomía, la accesible inversión para adaptar los vehículos que han sido originalmente diseñados para usar nafta, además de no requerir un espacio importante para su instalación en los vehículos.
A nivel del estacionero, las EESS GLPA:
- Requieren una inversión moderada.
- Se permite colocar en el mismo predio de una estación de combustibles líquidos.
-Abastecimiento asegurado por la producción excedente que hoy tiene el país.
- El transporte del GLP se realiza en camiones.
- Alto nivel de seguridad, tanto en los autos como en la estación por la baja presión que se trabaja (GLPA= 10 Kg/cm2).
SOBRE LA EMPRESA SIFER GAS SA
SIFER GAS S.A. (el franquiciante) es una empresa líder en GLPA para Argentina, importadora, productora de equipos completos, posee estaciones de servicio y taller de conversiones para GLPA.
Cuenta con un departamento de Ingeniería y Desarrollo para nuevas unidades de negocios relacionadas con el GLP Automotor y talleres de conversión para GLPA propios y tercerizados, personal altamente capacitado con equipos y herramientas específicas.
SOBRE EL SISTEMA DE FRANQUICIA
- La modalidad de trabajo es de suministro en consignación, y el franquiciado factura por cuenta y orden del propio franquiciante con lo cual su exposición impositiva es mínima.
- La participación del franquiciado en el precio de venta al público es del 15% neta de IVA.
- La capacidad de suministro de una EESS es de 3000 autos por mes (aprox.). Cada carga varía en función de la capacidad del tanque, pero la mínima es de 70 litros. •
- Parte de la tecnología (tanque, surtidores, etc.) de la Estación de Servicio la provee el Franquiciante, a costo del franquiciado.
La franquicia GLPA Sifer promueve dos modelos de Franquicia:
1.- Módulo DUAL, para adicionar la venta de GLPA en Estaciones de Servicio que despachan naftas.
2.- Módulo Exclusivo, sin venta de otros combustibles.
Requisitos de la Estación de Servicio
- Dimensiones mínimas: Desde 750m2 en formato Exclusivo; a definir si es formato Dual
- Para abastecer 3000 autos al mes, requiere 2 surtidores con 2 mangueras cada uno.
- Población mínima: 80.000 habitantes. •
- Ubicación preferible: Vías de alta circulación, Circunvalación o ruta de acceso.
- Los tanques de almacenamiento pueden ser aéreos (sólo en casos de EESS en ruta)
Datos económicos
- Fee de Ingreso/Franquicia: Desde USD 5.000.
Inversión inicial sin stock: Depende si es exclusiva o dual
-Stock inicial: En comodato. •
- Regalías Mensuales: Monto equivalente a 500lts de GLPA •
- Canon de publicidad: 0,15% de la facturación neta.
- Promedio de empleados por local: Desde 4 (en el caso de estación dual, compartidos)
- Duración del contrato:10 años, renovable por 10 años más.
- Recupero de la inversión:18 a 24 meses (estación dual); 30 meses (estación exclusiva)
- Publicidad corporativa: Sí .
- Territorio exclusivo:Sí
- Lugar y duración del entrenamiento: Centro de Entrenamiento en Resistencia y Estación de Servicio, 14 días.
GLPA Sifer brinda:
- Suministro centralizado y permanente de productos, en consignación.
- Imagen y diseño de la Estación de Servicio
- Entrenamiento inicial del personal.
- Asistencia Permanente .
- Un equipo capacitado para asegurar desde el momento cero un negocio exitoso.
- Manuales operativos.
